2024年11月8日至10日，第七届职业院校汽车专业教师能力大赛在重庆机电职业技术大学圆满落幕。本届大赛由中国汽车工程学会、重庆市教育委员会、重庆市璧山区人民政府联合主办，重庆机电职业技术大学、璧山高新技术产业开发区等单位共同承办。来自全国60所职业院校的160余名教师齐聚山城，围绕智能座舱、动力电池、低速无人车等七大前沿赛项展开角逐，共同探索汽车产业智能化、电动化转型背景下的师资能力建设新路径。
赛项革新：首次设立“智能座舱”赛项，精准对接产业前沿
本届大赛在赛项设置上实现了关键性突破，首次将“智能座舱关键技术应用”纳入竞赛体系，与“低速无人车技术”“动力电池技术”“汽车嵌入式技术”等赛项共同构成了覆盖汽车“新四化”核心领域的完整竞赛版图。这七大分赛项不仅贯穿了从研发、生产到售后服务的汽车全产业链条，更清晰地映射出当前汽车行业向智能化、网联化、电动化深度转型的发展趋势。
“智能座舱”作为人车交互的核心载体，已成为汽车智能化竞争的高地。该赛项的设立，要求参赛教师不仅要理解传统汽车电子架构，还需掌握多模态交互、车载信息娱乐系统、座舱域控制器等前沿技术，标志着大赛对教师能力的考察已从车辆本身的机械与“三电”系统，延伸至以用户体验为中心的数字化、智能化软硬件集成领域。与此同时，“动力电池技术”与“动力电池检测维修技术”双赛项的设置，则回应了新能源汽车市场渗透率持续提升背景下，对电池安全、性能评估及售后维保人才的迫切需求。
以赛验教：多维考核推动“双师型”教师能力重构
大赛延续并深化了其检验与提升教师综合职业能力的核心宗旨。竞赛过程分为技能实操、分组对抗PK、说课、双方互辩等多个环节，全面考察教师的专业知识储备、技术技能水平、教学设计能力、临场应变及语言表达等综合素质。这种“技术+教学”双线并重的考核模式，旨在推动职业院校教师从传统的“知识传授者”向既精通技术、又善于教学的“双师型”专家转变。
比赛现场，教师们不仅需要在规定时间内完成高难度的技术任务，如智能座舱系统调试、动力电池故障诊断、嵌入式程序开发等，还需将技术原理转化为有效的教学方案，并进行现场说课与答辩。宜宾职业技术学院汽车与轨道交通学院的王文慧、严才秀教师团队，正是在“汽车嵌入式技术”这一高难度赛项中，凭借扎实的技术功底和出色的教学呈现，荣获一等奖。
产教协同：高峰论坛与成果展共筑人才培养生态圈
与赛事同步，大赛组委会于11月8日举办了“智能网联新能源汽车技能型人才培养高峰论坛”，并全天候开放“汽车产业产教融合及校企合作成果展”。论坛汇聚了行业专家、院校领导与企业代表，共同探讨在技术快速迭代的背景下，如何创新人才培养模式、深化校企合作。成果展则集中展示了各职业院校与企业在课程开发、实训基地建设、技术研发等方面的合作成果，为院校间交流互鉴提供了平台。
中国汽车工程学会人才工作委员会名誉主任委员张宁在大会中指出，职业院校汽车专业教师能力大赛将继续聚焦产业发展对技能人才队伍建设的新要求，不断优化比赛内容与组织形式，并导入更多产业资源，助力汽车职业教育迈向新台阶。重庆市教育委员会二级巡视员窦晓明也表示，未来将推动高校创新教育与破解产业实际问题更紧密结合，架起教育端与产业端的桥梁。
赛事成果：激发学习热情，储备产业急需人才
经过激烈比拼，各赛项优胜者相继产生。对于参赛教师而言，大赛的意义远超奖项本身。备赛与竞赛的过程，是一次对自身知识结构的系统性更新与教学能力的强化训练。许多教师表示，为了应对“智能座舱”“嵌入式技术”等新赛项，他们主动学习了大量跨学科的前沿知识，极大地激发了钻研新技术、新工艺的热情。
自2011年创办以来，全国职业院校汽车专业教师能力大赛已成功举办七届，累计惠及教师数千名，成为引领汽车专业教学改革、检验师资建设成果的重要品牌活动。本届大赛通过其前瞻性的赛项设置与高标准的竞赛要求，不仅为全国汽车专业教师树立了能力提升的标杆，更向全国职业院校发出了明确信号：在汽车产业百年未有之大变局中，教师的专业视野与技能储备必须与产业变革同步甚至超前。随着160余位参赛教师将大赛收获带回课堂，这场赛事所倡导的“紧跟技术前沿、深化产教融合”的理念，将持续转化为培养适应未来汽车产业发展的高素质技术技能人才的强大动力。
