2023年10月20日至22日，2023年第六届“湖汽杯”职业院校汽车专业教师能力大赛在湖南汽车工程职业学院成功举办。本届大赛由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心联合主办，在汽车产业加速向“新四化”转型的时代背景下，赛事首次将智能网联汽车、功能型无人车等前沿技术领域纳入竞赛体系，吸引了来自全国27个省市自治区的80支参赛队伍展开激烈角逐。

竞赛版图突破：首次增设“智能网联”“无人车”赛项

本届大赛在赛项设置上实现了里程碑式的变革，在保留传统汽车维修、营销、涂装、钣金等经典赛项基础上，新增“智能网联汽车技术”与“功能型无人车技术”两大前沿赛项，与原有的“新能源汽车检测与维修”等赛项共同构建了覆盖汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”完整技术链条的竞赛体系。

大赛组委会技术负责人表示，这一调整为响应《智能汽车创新发展战略》等国家产业政策，引领职业院校专业建设与师资培养方向提供了实践平台。“智能网联汽车”赛项重点考核教师对智能驾驶系统架构、传感器融合、决策控制等关键技术的理解与应用能力；“功能型无人车”赛项则聚焦特定场景下的低速无人驾驶技术实现。这些变革标志着大赛从传统汽车技术向未来汽车技术延伸，推动专业教学紧跟产业变革前沿。

产业深度赋能：国家级创新中心首次联合主办

本届大赛首次迎来国家级创新平台——国家智能网联汽车创新中心的联合主办。创新中心的深度参与，不仅提升了赛事的权威性和前瞻性，更将最新的产业标准、测试规范和技术发展方向直接引入竞赛内容制定过程。

大赛技术委员会由来自企业研发一线、职业院校教学一线、行业研究机构的专家共同组成，确保竞赛内容既反映当前产业技术应用水平，又具备适度的前瞻性。竞赛设备首次大规模采用量产型智能网联汽车教学平台、功能型无人车实训系统等前沿教学装备，实现了赛场设备与产业一线设备的“零代差”。

赛制创新升级：从技能竞技到教学能力综合测评

大赛延续了“以学生竞赛标准检验教师能力”的核心理念，在竞赛形式上实现多项创新。决赛阶段采用“理论考核+实操竞技+教学设计+现场说课”四维评价体系，全面评估教师的理论知识储备、实践操作能力、课程设计水平和现场教学表现。

特别是在新增的智能网联赛项中，参赛教师不仅需要完成环境感知系统标定、决策控制算法调试等技术任务，还需对相关技术原理进行教学设计，并完成15分钟的教学展示。这种“技术+教学”双维度的考核方式，充分体现了新时代对职业院校教师“能工巧匠”与“育人良师”双重角色的复合型要求。

规模与影响：四年蓄力后的强势回归

作为时隔四年后重启的全国性赛事，本届“湖汽杯”大赛在参赛规模、赛项设置和技术难度上均创下历史新高。来自全国近300所职业院校的教师经过校级、省级层层选拔，最终80支精英队伍晋级全国总决赛。

大赛期间，组委会同步举办了“智能网联汽车专业建设研讨会”“新能源汽车技术教学资源展示”等多项配套活动，为参赛教师提供了更广泛的学习交流平台。赛事全程通过多个平台进行线上直播，累计观看人次突破20万，极大拓展了赛事的影响力与辐射范围。

成果与展望：为产业转型储备“先锋”师资

经过激烈角逐，湖南汽车工程职业学院、深圳职业技术大学、江苏电子信息职业学院等院校的教师团队在各自赛项中脱颖而出。特别在新设立的智能网联汽车赛项中，参赛教师展现出了对新技术的快速学习与转化能力，一批既懂传统汽车技术、又掌握智能网联技术的“双栖型”教师崭露头角。

中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长徐念峰表示，本届大赛的成功举办标志着汽车职业教育教师能力评价体系与产业技术发展的同步升级。随着参赛教师将新的技术标准、教学方法带回课堂，大赛成果将直接惠及全国数千所职业院校的汽车专业学生，为智能网联汽车、新能源汽车等战略性新兴产业培养储备急需的技术技能人才。

大赛闭幕式上，组委会宣布未来赛事将持续追踪产业技术发展趋势，计划在下一届赛事中进一步拓展智能座舱、车路协同、氢燃料电池汽车等新兴技术领域，持续引领汽车职业教育师资队伍建设方向，为中国汽车产业转型升级提供坚实的人才支撑。